cens logo

匯整各種市場資料及專業分析,讓買主及讀者更快掌握台灣各主要出口產業中的最新亮點,包括創新研究成果、品牌策略、市場趨勢及未來展望等,


美國擬擴大管制華為,牽動全球電子業神經。 中新社

美打華為 台系供應鏈受傷

2020/01/16

美國擬擴大管制華為,牽動全球電子業神經,台廠除了大立光、台積電受關注之外,外資調查報告指出,聯亞、晶技、穩懋來自華為業務營收占比較高,聯亞、晶技等業者營收占比更是上看二成,比重是台廠當中最高。 法人提醒,若供應鏈出貨華為因美方擴大管制而受阻,華為業務營收占比高的「高危險群」供應鏈,受衝擊將大於其他台廠。 根據瑞士信貸先前公布的台灣華為供應鏈報告,共有逾30家台灣上市櫃公司與華為有業務往來,這些業者當中,華為業務營收占比最高達15%至20%,也就是將近五分之一的營收來自華為,包括大立光、聯亞、晶技都是這類公司。 瑞信調查指出,台積電、穩懋來自華為營收占比約10%至15%居次,顯示出華為若再度遭到管制,對台廠仍有一定程度影響。 台積電今天將舉行法說會,預料法人將更關注華為訂單動態。針對美國擴大制裁華為,台積電發言體系昨(15)日表示,這些訊息都是臆測性,台積電不回答假...


工研院在日本國際電子製造關聯展(INTERNEPCON JAPAN)上展示全球首創大於8Kw高功率密度電動機車功率模組。 圖/工研院提供

次世代動力方案 工研院推新技術

2020/01/16

在經濟部工業局的支持以及電電公會的協辦下,工研院以「下世代動力技術」為主題,參與今日開展的第34屆日本國際電子製造關聯展(INTERNEPCON JAPAN),於會中展出全球首創「高功率密度模組與電動機車馬達驅動器」,以及多項與欣興、敦南、士電及三井金屬等合作廠商共同開發的動力技術成果。 工研院這次展出的高功率密度模組與電動機車馬達驅動器,透過高密度整合封裝技術成功整合微控制器、閘極驅動器及功率電晶體元件,提高電流功率密度同時縮小整體體積達36%,模組並採用具有高散熱和高絕緣特性的熱界面材料,以及高導熱銅基板,散熱效率提升50%以上,使模組的穩定性與安全性有效提升。 工研院指出,模組具備高電流傳輸效率、保護切換與溫度感測功能,功率密度較現行商品化方案提升三倍以上,使白牌(125cc等級)電動機車維持與綠牌(50cc等級)車種相同空間使用率,有效解決大電力供應需求,未來在工業、電動...


資料來源:隆達電子(Lextar)。光電科技工業協進會/提供

隆達深耕車用LED模組 強化汽車照明滲透率

2020/01/16

2018年歐美國際車廠都在新款式汽車標配自動開啟日行燈功能,來降低事故發生率,然而車燈走向LED化以成為重大趨勢,此外在先進駕駛輔助系統(ADAS)中的主動式轉向頭燈(AFS)與自動調整頭燈系統(ADB)皆陸續導入LED,因此也帶動LED燈在車用的滲透率。 光電協進會產業分析師林政賢認為,2020成長力道最強的為後裝市場(AM)的頭燈、霧燈及煞車燈。林政賢進一步認為,車燈維修市場在產品尺寸、接頭與傳統光源統一規格下,將會帶動使用者更換 LED 頭燈意願。根據外媒預估,2020年全球車用LED產值70億美元,2019至2023年的複合年成長率為18%,這也是這幾年來台灣LED廠紛紛積極跨入車用市場的主要原因。 隆達電子近年來在車用LED前裝市場布局上也有顯著的研發成果,去年在上海國際車燈展會中首度曝光240顆LED矩陣式光源模組產品,並搭配光學透鏡燈具與CCD鏡頭,可偵測對向來...


報系資料庫

世豐善用智慧排程 螺絲巨人升級

2020/01/16

台灣是全球第三大螺絲出口國,這個創匯千億元的產業,仍有許多業者日常運作仰賴老師傅經驗判斷。但如今傳統產業也積極轉型,與智慧科技結合,試圖走出一條有別於傳產刻板印象的跳脫之路。有「螺絲小巨人」稱號的世豐,擺脫僅依賴經驗判斷的產業常態,和工研院合作走向智慧製造新境界。 面對國際市場競爭,世豐早在2012年就開始審慎思考公司未來,進行轉型智慧製造,第一步先導入國際知名的企業管理軟體系統,為數位轉型奠定管理基礎;然而面臨少量多樣化的訂單型態,棘手的排程問題卻深深困擾著他們,於是2015年世豐攜手工研院,以世豐的產業經驗結合工研院智慧科技,打造「智慧化彈性生產規劃輔助系統」,逐步向工業4.0邁進。現在不僅大客戶回流,更是國內第一大烤漆螺絲廠。 2012年受到中國大陸、東南亞市場削價競爭的影響,剛接班世豐總經理的陳駿彥,面臨營收占比超過五成的大客戶轉單危機,為了永續發展,啟動客戶以及訂單...


中鋼董事長翁朝棟。本報資料照片

中鋼董座翁朝棟:春天是真的不遠了

2020/01/16

針對今年鋼市走向,中鋼董事長翁朝棟今日在該公司發行的半月刊向員工拜年時,引用英國詩人雪萊〈西風頌〉中最後一句:「If Winter comes, can Spring be farbehind?(如果冬天來了,春天還會遠嗎?)」。 翁朝棟在文中指出,回顧去年營運績效,由於美中貿易大戰終年紛擾、全球貿易秩序大亂,鋼材需求逐季下滑,雖經營團隊及全體同仁戮力不懈,去年合併營收為3,662.4 億元,稅前淨利雖遠較2015年為佳,惟較前年大幅衰退,謂度過一個凜冽寒冬。 展望今年,國際貨幣基金組織 (IMF)預測全球經濟成長率為3.4%,較去年增加0.4個百分點。在鋼鐵市場方面,世界鋼鐵協會 (worldsteel)也預測全球鋼材表面消費量將達18.06億公噸,年成長率1.7%。 其中鋼材需求成長動能主要來自於東協及印度等新興經濟體,特別在汽車業、建築業及機械設備等主要用鋼產業可...


經濟日報提供

上銀看景氣 春燕季底報到

2020/01/15

上銀去年合併營收累計202.04億元、年減31.1%;法人估,隨著新事業開花結果,加上美中貿易戰告一段落,上銀今年營收、獲利有望二位數增長。 卓永財指出,因應機電整合趨勢,上銀已進一步收購瑞士子公司股權,未來將100%持有。以齒輪傳動與精密機械為核心技術的邁萃斯精密,也把英國Matrix納入100%持有子公司,未來將規劃股票上市櫃。 卓永財也宣布好消息,表示集團今年落實多項新計畫,其中與印刷電路板(PCB)大廠臻鼎科技系統商合作,全廠導入整線智慧製造系統案已告一段落,不但是首件成功的合作案,也讓上銀正式跨入進階的系統整合(SI)服務領域。 今年,上銀將這套合作模式,再度延伸至日本汽車產業,目前已知,豐田汽車正全力推動組織再造,而上銀將與其系統商合作,為豐田廣州廠生產線進行智慧升級計畫,包括提供線性滑軌、單軸定位、電控等系統。 世界前三大半導體製造商今年啟動IoT計...


投資台灣事務所今(15)日核准七家中小企業擴大投資約14億元轉型升級。 報系資料照

經濟部再核准七家中小企業 投資金額14億元

2020/01/15

投資台灣事務所今(15)日核准七家中小企業擴大投資約14億元轉型升級,包括台灣精密齒輪工業、揚鋼鑄造、德昱企業、普家康興業、協鈦科技、欣美實業與尚洪公司。 經濟部指出,「中小企業加速投資行動方案」已經召開26次聯審,通過128家中小企業投資約547億元,帶來5,459個就業機會。總計投資台灣三大方案已帶動336家企業投資約8,603億元,創造71,238個本國就業機會,後續還有超過80家排隊待審中。 經濟部說明,台灣精密齒輪工業將投資近2億元在台中豐原建置智慧化新廠,生產工業用減速電機、高精度伺服減速箱、半導體晶圓清洗專用電機,期望在馬達傳統產業中走出高度整合與創新之路,可為大台中地區帶來27名工作機會。 揚鋼鑄造考量生產空間不敷使用,將投資逾4億元在彰濱工業區建置新廠擴充產能,導入智慧自動化製程提升良率。同時,揚鋼鑄造打算藉此次升級轉型,改善工作環境,吸引更多年輕人投入,...


報系資料庫

CES汽車產業最受矚目 智慧化、自駕化、電動化

2020/01/15

汽車產業仍然2020 CES最受矚目的焦點!資策會MIC副所長洪春暉表示,觀察汽車產業演進軸線,從CES展場中可發現兩個明顯方向,一是智慧化、自駕化,一是電動化,這兩條軸線在初期呈現分頭進行,近期已開始逐漸交叉、整合,使整體汽車產業出現大幅度變革,新興業者加入汽車供應鏈的空間也更為明顯。除了如Tesla等電動車業者外,傳統汽車大廠也已紛紛加入電動車市場,未來競爭態勢將更白熱化。 觀測2020 CES,資策會MIC資深研究團隊表示,可看到AR廠商參展規模明顯增多,主要是在產品、技術與應用有所突破,如過去最為人詬病的電池續航力、散熱等議題,而外觀也更有設計感。 資深產業分析師林巧珍指出,可觀察到不少新創業者企圖從B2B應用市場起步,目標朝向AR眼鏡取代手機發展。另外,參展的AR廠商多為解決方案供應商而非硬體製造商,未來可望透過AR軟體開發平台、數據分析服務等作為主要獲利來源。


報系資料庫

新能源汽車補貼 陸:將趨穩定

2020/01/15

中國汽車工業協會日前透露,2019年中國汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,同比分別下降7.5%和8.2%,但產銷量繼續蟬聯全球第一。 2019年中國汽車產業面臨的壓力進一步加大,產銷量與行業主要經濟效益指標均呈現負增長。從月度產銷情況變動趨勢看,中國汽車產銷狀況正逐步趨於好轉。 2019年,各月產銷連續出現負增長,上半年降幅更為明顯,下半年逐步好轉,其中12月當月銷售略降0.1%,與上年同期基本持平。 2019年,商用車產銷表現好於乘用車。在基建投資回升、國Ⅲ汽車淘汰、新能源物流車快速發展,以及治超加嚴等利好因素促進下,商用車產銷好於乘用車,商用車產銷分別完成436萬輛和432.4萬輛,產量同比增長1.9%,銷量同比下降1.1%。 值得注意的是,新能源汽車同比繼續下降。2019年新能源汽車產銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛,同比分別下降2...


工研院昨天在台南六甲院區舉辦「南台灣產業大進擊創新論壇」。 記者周宗禎/攝影

工研院3策略 升級南台灣產業

2020/01/15

工業技術研究院昨天在台南六甲院區舉辦「南台灣產業大進擊創新論壇」,展示監控水質微感測系統、太陽能技術染料敏化電池及工廠智慧化生產系統近卅項「數位轉型」、「在地優勢」及「培育新創」等三大領域亮點技術,強化與南台灣在地產業互動合作。 工研院院長劉文雄表示,南台灣產業轉型是帶動經濟成長不可或缺的力量,工研院呼應政府區域經濟平衡發展政策,長期以來重視南部產業。 工研院將以三大策略推動南台灣產業全面升級。首先「推動數位科技轉型」:現在全球都積極發展工業四點○或智慧工廠,工研院整合全院力量協助南部產業走向智慧化,像協助塑膠射出機械大廠富強鑫導入模穴壓力感測器,可在製程內即時品質篩選,提升效率,也協助螺絲大廠世豐導入生產管理系統,提升產品達交率至九成至上。 其次「發揮在地優勢」,針對南部現有具優勢關鍵聚落如紡織、新農業、綠能等,秉持創新理念結合新科技與產業共同打拚,包括協助檸檬加工廠永大...